Нереални километри :-)

[georgievd]

От просто любопитство искам да попитам, възможно ли е кола 2001.05 производство да навърти над 930000км?

На работа с един колега я вързахме, той смята по някакви формули и го изкара толкова.

След това ходих в Extreme.
Човека каза, че по електрониката няма проблеми, разгледа двигателя, и там нямаше забележки. Но като я закачихме да видим км не знаеше какво да каже.

(147JTD - внос Италия)

[Bobo]

От просто любопитство искам да попитам, възможно ли е кола 2001.05 производство да навърти над 930000км?

На работа с един колега я вързахме, той смята по някакви формули и го изкара толкова.

След това ходих в Extreme.
Човека каза, че по електрониката няма проблеми, разгледа двигателя, и там нямаше забележки. Но като я закачихме да видим км не знаеше какво да каже.

(147JTD - внос Италия)

Доколкото знам и на диагностиката при нас даде толкова НО може да е сменяно ЕКУ и какво ли не още иначе да възможно е

[AlfaMan]

От просто любопитство искам да попитам, възможно ли е кола 2001.05 производство да навърти над 930000км?

На работа с един колега я вързахме, той смята по някакви формули и го изкара толкова.

След това ходих в Extreme.
Човека каза, че по електрониката няма проблеми, разгледа двигателя, и там нямаше забележки. Но като я закачихме да видим км не знаеше какво да каже.

(147JTD - внос Италия)

Ами честно казано, ако това не е било някаква служебна кола (такси е изключено с тези две врати) с която се е пътувало ежедневно, не виждам как може да се навъртят тези километри. Лична кола от класа на 147 с толкова километри е почти изключено да има. Това са грубо по 100К на година, което значи че на ден трябва да са минавани по 400 километра, а това са си 4 часа при 100км/ч средна скорост. Но все пак не е невъзможно и има хора всякакви. Преди време четох, че един японец от началото до края на работната си кариера е пътувал с влака всеки ден по 4-5 часа, защото работата му била на незнам си колко стотин километра. Затова и не би ме учудило ако е била собственост на някоя такава откачалка. Днес на този свят всичко е въможно. А възможно е и да е съвсем друга (банална) причината и километрите да не са реални. В крайна сметка аз например отдавна не робувам на пробег, ами на това в какво състояние е автомобила. Че то е изпъстрено с примери за автомобили с малко километри, ама истински кочини.

[E.Stoimenoff]

Имам приятел с Мерцедес Е250 ,който е беше преди месец на 441к км ...а той го кара от 60к км и 1 дюза му направи проблем ...което е нормално все пак за такива км ....Иначе за 930к това такси да беше за 120 месеца се пада по ~ 9117 км на месец....средно по 300км на ден...

[AlfaMan]

Е па ти ставаш за работодател....как го нареди човека да бачка цял месец нон стоп
Най-вероятно е там някъде причината, където я споменава Bobo

[ФЕРАРИСТ]

Що да не е нормално.....

[Sunny]

Напълно нормално , просто не са и върнали километрите като за Горублене
Скептиците да порагледат ТАЗИ тема и ще намерят още такива попадения .

[Доко]

Ами ако е била "куриер" ??? Нормално .

[thecleaner]

Ако е на толкова километри това говори сериозно за Алфа, въпреки че дано не е на такива.

[AlfaMan]

Напълно нормално , просто не са и върнали километрите като за Горублене
Скептиците да порагледат ТАЗИ тема и ще намерят още такива попадения .

Да нормално е за служебна кола работеща в режим "баничарка", и никой не го отрича. Обаче има един друг момент - човека казва, че мотора й е ОК и няма забележки, а нали се сещаш, че даже и прословутите класически "вечни" дизели на мерцедес от едно време при 1М километра също сдават багажа и плачат за основен ремонт. Именно затова се изказва съмнение, че тези километри не се отнасят за сегашния мотор и е много по-вероятно да е сменян отколкото това да е оригиналният й.

[Sunny]

Е то там има и дето не са баничарки
Ама ние сме свикнали да са на по 80-120к в автосалоните (автоморгите) . Иначе да - не е невъзможно да е сменян мотора или ECU-то . Имам познат с Тико на 1,2 милиона Км който на 700к за пръв път отвори мотор .

[Bobo]

Да нормално е за служебна кола работеща в режим "баничарка", и никой не го отрича. Обаче има един друг момент - човека казва, че мотора й е ОК и няма забележки, а нали се сещаш, че даже и прословутите класически "вечни" дизели на мерцедес от едно време при 1М километра също сдават багажа и плачат за основен ремонт. Именно затова се изказва съмнение, че тези километри не се отнасят за сегашния мотор и е много по-вероятно да е сменян отколкото това да е оригиналният й.

Никой никъде не е твърдял че мотора не е ремонтиран и въпреки това съм склонен да мисля че дори да е ремонтиран са му сменени сегменти защото в момента си имаме едно такова жтд на над 550 х.км. което е с оригинално всичко

[JACCOMO]

Ето това беше едно от нещата които ме спря да си купя дизелова кола за каквато се бях засилил.не ме плашат километрите,една кола ако е потдържана дори и ремонтирана километрите не са от значение.но аз обиколих 500 автокъщи и дизеляка си личеше от 1 километър със измореният си и захабен вид.Като я погледнеш детаил по детаил всичко е ОК но най общо.... трагедия!Салоните немога да кажа че са протрити и захабени чак толкова,но си личеше че е ползвана много тая кола,седалките стояха се едно има седнал човек върху тях, като легени.Всеки път като застана с моята на бензиностанцията и се проклинам защо не взех дизел за да карам на половина по евтино, до момента в който не се кача в някой дизел на ен-милион километра и не осъзная че колата ми е класи над тяхното състояние.Тогава забравям и за харч и за сичко.Е**М ти икономията ако карам някой никролог!

ПС. Като гледам на къде водят отговорите на въпроса на колегата,май темата трябва да я прекръстите на "Реални километри"

[thecleaner]

Ето това беше едно от нещата които ме спря да си купя дизелова кола за каквато се бях засилил.не ме плашат километрите,една кола ако е потдържана дори и ремонтирана километрите не са от значение.но аз обиколих 500 автокъщи и дизеляка си личеше от 1 километър със измореният си и захабен вид.Като я погледнеш детаил по детаил всичко е ОК но най общо.... трагедия!Салоните немога да кажа че са протрити и захабени чак толкова,но си личеше че е ползвана много тая кола,седалките стояха се едно има седнал човек върху тях, като легени.Всеки път като застана с моята на бензиностанцията и се проклинам защо не взех дизел за да карам на половина по евтино, до момента в който не се кача в някой дизел на ен-милион километра и не осъзная че колата ми е класи над тяхното състояние.Тогава забравям и за харч и за сичко.Е**М ти икономията ако карам някой никролог!

ПС. Като гледам на къде водят отговорите на въпроса на колегата,май темата трябва да я прекръстите на "Реални километри"

Абсолютно съм съгласен с тебе. И аз бях така 2 седмици обикалях цяла Югозападна България и нищо. Пълно беше с дизели милионници. Накрая пак добрия стар ТС си взех и добре че съм му свикнал, ако е някои с по слаби нерви да се е гръмнал вече.

[digitalundgrd]

чи ко му е на твин спарка...В най-лошия случай даваш 1500-2000лв и си ТИ поне за следващите 100 000км